長時間看手機，會產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。

船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。

船舶航行作業(yè)時，應關閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應有效遮蔽。

系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

船舶靠好碼頭，應及時建立安全通道，安全網(wǎng)要系帶牢固。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。

在船舶堵漏應急處置過程中，水手應檢查破損部位或受損情況，確認進水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時就應關閉并插好插銷。

船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢（）

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強度將有所增加。