單項選擇題當汽車在均速行駛時，牽引力它必需克服哪些阻力（）
A.滾動阻力+空氣阻力+車輪地面附著力
B.空氣阻力+上坡阻力+滾動阻力
C.加速牽引力+空氣阻力+滾動阻力
D.空氣阻力+汽車本身重力+上坡阻力
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1.單項選擇題在定損核價運作規(guī)范中規(guī)定定損核價照相步驟：（）
A.現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→重點部位→損失細目
B.現(xiàn)場概貌→重點部位→損失細目→現(xiàn)場方位
C.現(xiàn)場概貌→重點部位→現(xiàn)場方位→損失細目
D.現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細目→重點部位
2.單項選擇題哪個是R－11的代替物（）
A.R－13a
B.X－19a
C.XRC-113a
D.R-134A
3.單項選擇題在懸架壓縮行程（車架和車橋相互靠近），減震器阻尼力（），以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用來緩和沖擊
A.較小
B.較大
C.相同
4.單項選擇題三元催化器的轉化效率與發(fā)動機的空燃比有很大關系，發(fā)動機在空燃比在（）時，其轉化效率最高
A.16
B.15.5
C.13.6
D.14.7
5.單項選擇題進氣壓力傳感器作為就定噴油量的基本信號之一，主要用于（）型EFI系統(tǒng)
A.L
B.D
C.E
D.F
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EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
題型：判斷題
如圖，A車事故責任是（）
題型：單項選擇題
變速箱內部進水主要是通過以下哪幾種方式（）
題型：多項選擇題
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
題型：單項選擇題
計算書界面中，如果碰到三車事故，責任為全責、無責、無責，前期交強險未做無責代賠且交強險已結案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
題型：單項選擇題
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
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進水發(fā)動機導致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：單項選擇題
主掛車的主車投保了交強險，掛車也需要投保交強險。
題型：判斷題
電動助力轉向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個傳感器的提供的信號（）
題型：單項選擇題
僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。
題型：判斷題