A.是壓緊彈簧
B.是分離杠桿
C.既是壓緊彈簧又是分離杠桿
D.是操縱機(jī)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.摩擦面積的大小
B.摩擦表面間壓緊力大小
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率
D.摩擦材料的性質(zhì)
A.離合器蓋和壓盤(pán)之間
B.壓盤(pán)和飛輪之間
C.離合器蓋和膜片彈簧之間
D.飛輪和變速器軸之間
A.變小
B.變大
C.不變
D.無(wú)法確定
A.膜片彈簧只起到壓緊的作用
B.膜片彈簧與離合器外殼固定連接
C.膜片彈簧與壓盤(pán)之間通過(guò)鉚釘連接
D.膜片彈簧與從動(dòng)盤(pán)相連接
A.離合器壓盤(pán)
B.分離杠桿
C.離合器保護(hù)裝置
D.壓緊裝置
最新試題
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷(xiāo),()槽輪的靜止時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()