A.混凝土軌道線路上,半徑小于600米的曲線路段
B.木枕軌道線路上,半徑小于800米的曲線路段
C.坡度大于12‰的下坡制動(dòng)地段
D.長(zhǎng)度大于300米的隧道地段
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A.抗風(fēng)化能力
B.抗日曬能力
C.抗侵蝕能力
D.抵御水土流失能力
A.一套完整的鐵路線路設(shè)備
B.一定數(shù)量和質(zhì)量的機(jī)車
C.一定數(shù)量和質(zhì)量的車輛
D.一套完備的鐵路信號(hào)設(shè)備及通訊設(shè)備
A.機(jī)車的整備設(shè)備
B.乘務(wù)人員餐飲設(shè)備
C.乘務(wù)人員休息設(shè)備
D.機(jī)車的檢修設(shè)備
A.C
B.S
C.UZ
D.P
最新試題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
中間站被稱為“列車工廠”。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。