屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。

FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

瓶頭閥通過(guò)調(diào)節(jié)閥桿頂部的（）達(dá)到密封。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

（）不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

屏蔽門(mén)系統(tǒng)配電柜不包括（）。

下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。

（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。

火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的（）。