A.存儲(chǔ)電路
B.門電路
C.邏輯電路
D.數(shù)字電路
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你可能感興趣的試題
A.高阻型運(yùn)放
B.通用型運(yùn)放
C.低功耗型運(yùn)放
D.高速型運(yùn)放
A.在最后一級(jí)采用共射極放大電路
B.在最后一級(jí)采用差動(dòng)放大電路
C.在第一級(jí)采用差動(dòng)放大電路
D.在中間級(jí)采用差動(dòng)放大電路
A.Y=AB+BC+AC
B.
C.Y=ABC
D.
A.輸出端加功率放大電路
B.輸出端加電壓放大電路
C.輸出端加射極跟隨器
D.輸出端加晶體管反相器
A.與非門
B.異或門
C.加法器
D.觸發(fā)器
最新試題
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。