控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。