A.可以通過(guò)在儀表的控制單元中復(fù)位來(lái)快速?gòu)?fù)位電動(dòng)續(xù)航里程
B.電動(dòng)空調(diào)和電加熱器只會(huì)少量的影響車輛純電動(dòng)續(xù)航里程
C.電動(dòng)續(xù)航里程只與車輛的用電器使用習(xí)慣有關(guān),與駕駛風(fēng)格無(wú)關(guān)。
D.當(dāng)高壓電池內(nèi)部單格電池電壓差值過(guò)大時(shí),車輛純電動(dòng)續(xù)航里程會(huì)縮短。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過(guò)ABL電控續(xù)航里程,可以讀取客戶當(dāng)前的能耗數(shù)據(jù),有依據(jù)的與客戶溝通。
B.純電續(xù)航里程顯示縮短,首先要確認(rèn)高壓系統(tǒng)及高壓蓄電池?zé)o故障。
C.可以借助ABL高壓蓄電池:分析蓄電池狀態(tài),確認(rèn)電池的健康狀態(tài)。
D.在高壓系統(tǒng)正常的前提下,駕駛習(xí)慣,外界溫度,空調(diào)狀態(tài)等都會(huì)影響續(xù)航里程。
A.PHE∨車輛的實(shí)際油耗與車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)密切相關(guān)。
B.當(dāng)車輛高壓電耗完后,PHEV車輛比相同發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車油耗更高。
C.PHE∨車輛在理想情況下,可以實(shí)現(xiàn)油耗為0的行駛過(guò)程。
D.PHE∨車輛即使不充電,也永遠(yuǎn)比燃油車耗油量低。

最新試題
緩速器控制電源線受()控制。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()