A.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)場安全員
D.現(xiàn)場防護(hù)員
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A.道床厚度
B.砟肩堆高
C.砟肩寬度
D.道床邊坡
A.無擋肩
B.有擋肩
C.有軌距擋板
D.有預(yù)埋套管
A.做好記錄
B.及時(shí)修復(fù)
C.限速運(yùn)行
D.納入計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
A.彈條IV型
B.彈條V型
C.FC型
D.彈條Ⅱ型
A.一等
B.二等
C.三等
D.精密水準(zhǔn)
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。