A.取消進(jìn)路
B.解鎖進(jìn)路
C.設(shè)備故障
D.電路故障
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A.電氣集中
B.非集中
C.電鎖器
D.計(jì)算機(jī)
A.司機(jī)
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.站值班員
A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
A.報(bào)告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報(bào)告車站值班員
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。