閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。

當變壓器一次側(cè)有電阻負載時，電阻將（）消耗掉，從而降低過電壓。

暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾，繼電保護裝置測出后，將線路斷開，經(jīng)過（）s后發(fā)電機是否可以穩(wěn)定運行的能力。

采用快速（）快速控制汽輪機氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。

盡量減少機械與電磁、負荷與電源的（）或能量的差額，并使之盡可能地防止運行情況進一步惡化，這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險時運用的臨時措施。

二次調(diào)頻提高了發(fā)電機的發(fā)電（），縮小了頻率偏差，因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。

在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響，當試驗頻率大于（）Hz 時，試驗時間應(yīng)縮短。

導線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導線上的電荷在徑向上分離，上負下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時，系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài)，屬于（）問題。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于（）相角的搖擺問題。