A.專為加冰的貨車
B.變更到站的貨車
C.裝載整理的貨車
D.按規(guī)定進行洗罐的罐車
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A.正點
B.晚點
C.運用車
D.非運用車
A.一次裝載整理
B.非運用車
C.運用車
D.運用貨車
A.入線前停留時間
B.站線作業(yè)停留時間
C.出線后停留時間
D.專用線作業(yè)停留時間
A.無調中轉車
B.有調中轉車
C.中轉車
D.貨物作業(yè)車
A.重車
B.空車
C.路用車
D.檢修車
最新試題
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧M行處理,并報告車站值班員(列車調度員)。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時,車站值班員(列車調度員)通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
旅客列車重量按()計算。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
調車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或()。
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于()m的地點,如因調車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。