單項(xiàng)選擇題正線上的出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，（）不能開放通過信號(hào)；主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開放。
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.預(yù)告信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題正線上的出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開放通過信號(hào)；主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，（）不能開放。
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.預(yù)告信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題區(qū)間故障或方向電路因故出現(xiàn)相鄰的兩站同為接車站的“雙接”現(xiàn)象（即他們均點(diǎn)亮紅色接車箭頭）時(shí)，必須采用（）方式才能改變運(yùn)行方向。
A.黃色
B.紅色
C.輔助辦理
D.進(jìn)路辦理
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
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