提高硫化氫汽提塔頂溫，會(huì)使塔頂冷凝負(fù)荷增大，不利于硫化氫的脫除。（）

裝置中設(shè)置聯(lián)鎖切斷閥是為了安全生產(chǎn)保護(hù)人員及設(shè)備安全。（）

燃料氣脫液時(shí)，操作人員要密切關(guān)注罐的液位，防止液位脫空，造成瓦斯管網(wǎng)壓力波動(dòng)。（）

新氫機(jī)入口分液罐液位高會(huì)造成新氫帶液進(jìn)入氣缸。（）

排廢氫可以提高氫分壓，因此生產(chǎn)中應(yīng)大量排放廢氫。（）

由于分餾系統(tǒng)存在H2S 等活性硫?qū)υO(shè)備具有腐蝕作用，為了防止腐蝕的發(fā)生，保護(hù)設(shè)備，所以要加緩蝕劑。（）

配置航煤產(chǎn)品抗氧化劑溶液時(shí)可以采用水當(dāng)溶劑。（）

加氫裂化尾油因?yàn)楫悩?gòu)烷烴組份多，對(duì)添加劑感受性好，成為制取潤滑油基礎(chǔ)油的原料。（）

新氫機(jī)入口分液罐主要是脫除壓縮過程產(chǎn)生的冷凝液。（）

當(dāng)控制閥故障失靈或停儀表風(fēng)時(shí)，應(yīng)將控制閥改副線操作，先開副線閥，再關(guān)上游手閥，直至完全由副線控制。（）