制動器總成的試驗包括（）。

提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是（）。

整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有（）。

下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置？（）

制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）

自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段？（）