您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.光電傳感器的校準(zhǔn)
B.KDS電腦的校準(zhǔn)
C.平臺(tái)轉(zhuǎn)角傳感器
D.舉升平臺(tái)高度的校準(zhǔn)
A.冬天車輛帶防滑鏈時(shí)行駛，一個(gè)車輪充氣壓力降低30%以上。
B.自然性漏氣造成4個(gè)輪胎均勻產(chǎn)生的輪胎充氣壓力降低30%以上。
C.車輛當(dāng)前車速達(dá)到80km/h，某一個(gè)車輪漏氣30%以上。
D.靜止的車輛，一個(gè)車輪漏氣30%以上。
A.更新后輪制動(dòng)盤
B.更新駐車制動(dòng)器拉線
C.制動(dòng)踏板感覺綿軟
D.更新后輪制動(dòng)摩擦片
A.BMW根據(jù)車輛不同使用機(jī)械式駐車制動(dòng)器、電子機(jī)械式駐車制動(dòng)器或電子駐車制動(dòng)器。
B.電子機(jī)械式駐車制動(dòng)器和電子駐車制動(dòng)器分別通過拉線緊急解鎖。
C.電子駐車制動(dòng)器借助制動(dòng)鉗進(jìn)行緊急解鎖。
D.BMW僅使用電子機(jī)械式駐車制動(dòng)器或電子駐車制動(dòng)器。
E.緊急解鎖電子機(jī)械式駐車制動(dòng)器或電子駐車制動(dòng)器時(shí)，你必須防止車輛自行移動(dòng)。
A.裝配后，將駐車制動(dòng)器開關(guān)按下-拉起-按下操作一次。
B.安裝前，將制動(dòng)液均勻涂在密封環(huán)上。
C.連接診斷系統(tǒng)，執(zhí)行服務(wù)功能“修理廠模式”。
D.脫開插頭前，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)30秒以上。
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？