A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及本鐵路局的規(guī)定
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及該區(qū)段的規(guī)定
C.該區(qū)段的規(guī)定
D.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車輛檢車人員
B.車站助理值班員
C.列車調(diào)度員和車站值班員
D.車站值班員
A.列車運(yùn)行圖在編制過程中
B.列車操縱示意圖在編制過程中
C.列車操縱提示卡在編制過程中
D.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖在編制過程中
A.機(jī)車信號(hào)
B.機(jī)車信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.機(jī)車無線通信轉(zhuǎn)換
D.機(jī)車列尾裝置
A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備和列尾裝置司機(jī)控制盒。
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備。
C.列尾裝置司機(jī)控制盒。
D.機(jī)車信號(hào)轉(zhuǎn)換和列尾裝置司機(jī)控制盒。
A.負(fù)載運(yùn)行時(shí)
B.曲線負(fù)載運(yùn)行時(shí)
C.遇天氣不良負(fù)載運(yùn)行時(shí)
D.坡道負(fù)載運(yùn)行時(shí)
最新試題
高鐵軌道車編組的規(guī)定有哪些？
自動(dòng)閉塞區(qū)間地面信號(hào)遇有機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示含義不符時(shí)，司機(jī)應(yīng)怎么處理？
機(jī)車信號(hào)的日常保養(yǎng)和自檢自修范圍如何？
司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書后，應(yīng)校核每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及該區(qū)段的規(guī)定時(shí)，應(yīng)向誰報(bào)告？（）
在什么情況時(shí)須持有制動(dòng)效能證明書？（）
進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，什么列車司機(jī)應(yīng)注意風(fēng)表壓力及列車充、排風(fēng)時(shí)間？（）
晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng)，要求（）。
內(nèi)燃、電力機(jī)車在附掛運(yùn)行中，禁止進(jìn)行什么？（）
列車中的機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。在貨物列車中最后（）不得為關(guān)門車。
裝有車頂（）裝置的機(jī)車，司機(jī)要檢查確認(rèn)機(jī)車絕緣情況，確認(rèn)機(jī)車什么故障或絕緣不良時(shí)，不得盲目升弓。