A.砂輪架導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度
B.工作臺(tái)導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度
C.工作臺(tái)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)直線度
D.砂輪主軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向在水平面內(nèi)平行度
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A.定位
B.傳動(dòng)
C.幾何
D.工作
A.珩磨頭旋轉(zhuǎn)速度高
B.珩磨速比小
C.珩磨頭旋轉(zhuǎn)速度低
D.珩磨切削交叉角大
A.行星
B.旋轉(zhuǎn)
C.行星運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合
D.行星運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的復(fù)合
A.5~10
B.3~5
C.1~3
D.10~30
A.螺旋形
B.直線
C.擺動(dòng)直線
D.“8”字形
最新試題
由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
機(jī)床無自動(dòng)進(jìn)給功能,珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是()
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具()
在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的()誤差。
粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用()進(jìn)行檢測(cè)。
蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括()
珩磨是一種()的加工手段。
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
對(duì)RZ值小于0.8μm的工件,需采用()來測(cè)量其表面粗糙度值。
齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面,可選用夾具是()