A.保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)分散職能的具體實(shí)現(xiàn)和實(shí)施
B.保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的具體實(shí)現(xiàn)和實(shí)施
C.保險(xiǎn)理賠屬于履約賠償
D.保險(xiǎn)理賠關(guān)系到被保險(xiǎn)人的切身利益，被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)必須得到維護(hù)
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A.鐵路貨物運(yùn)輸合同
B.公路貨物運(yùn)輸合同
C.航空貨物運(yùn)輸合同
D.海上貨物運(yùn)輸合同
A.明確了承運(yùn)人的責(zé)任范圍
B.限制了以往承運(yùn)人在提單中任意加列各種免責(zé)條款的自由，確定了承運(yùn)人的最低責(zé)任范圍
C.確定了提單的法律性質(zhì)
D.平衡了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.“舷至舷”原則
B.“港至港”原則
C.“鉤至鉤”原則
D.“舷至舷”原則或者“鉤至鉤”原則
A.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外事故以致死亡或傷殘
B.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因疾病死亡或殘廢
C.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)以致死亡或傷殘
D.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因自己的犯罪行為以致死亡或傷殘
最新試題
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
最早使用的再保險(xiǎn)形式是（）
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬(wàn)元。到該年12月31日，按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿(mǎn)期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬(wàn)元？（）
下列說(shuō)法中，不符合補(bǔ)償原則的有（）
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線(xiàn)及航程分別訂定。
我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨(dú)的法律。
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用（）
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要目的是（）