固態(tài)絕緣體內(nèi)的少數(shù)自由電子或離子在電場作用下運動，逐漸形成大量有規(guī)律的電子流或離子流，這種現(xiàn)象稱為電擊穿。

只有當手車處于工作位置（運行位置）時，才能插上和拔下二次插頭。

只重視斷路器的滅弧及絕緣性等電氣性能是不夠的，在運行中斷路器的機械性能也很重要。

處于電場中的金屬導體的內(nèi)部電場強度總是零，這是靜電感應現(xiàn)象。

短路故障將破壞變壓器的穩(wěn)定運行，短路電流可能損壞變壓器。

轉(zhuǎn)差率是異步電動機的一個重要參數(shù)，習慣用轉(zhuǎn)差率的大小來說明電動機的運行速度。

兩交流電之間的相位差說明了兩交流電在時間上超前或滯后的關系。

同一間隔內(nèi)的多臺隔離開關的電機電源，在端子箱內(nèi)應分別設置獨立的電源開關。

主變壓器的電流互感器俗稱升高座，內(nèi)部還裝入套管式電流互感器。

狀態(tài)檢修策略適用于所有設備。