A.事故停電
B.臨時(shí)性停電時(shí)間
C.計(jì)劃?rùn)z修停電
D.限電
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A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，以使磨屑從下方飛離砂輪
B.砂輪啟動(dòng)后，應(yīng)先觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待轉(zhuǎn)速正常后再進(jìn)行磨削
C.磨削時(shí)，工作者應(yīng)站在砂輪的側(cè)面或斜側(cè)位置，不要站在砂輪的對(duì)面
D.磨削時(shí)，工件對(duì)砂輪的壓力不能過大，避免工件和砂輪發(fā)生劇烈的撞擊，以免砂輪碎裂此外，應(yīng)經(jīng)常保持砂輪表面平整，發(fā)現(xiàn)砂輪表面嚴(yán)重跳動(dòng)，應(yīng)及時(shí)修整
A.粗銼時(shí)，要保持平衡的銼削姿勢(shì)，戴上防護(hù)手
B.不使用無柄或柄已開裂的銼刀
C.禁止用嘴吹工件表面或臺(tái)虎鉗上的切屑，防止細(xì)屑飛進(jìn)眼里，也不能用手抹除切屑，防止金屬硬刺刺人手中，要用毛刷消除切屑
D.不用手指觸摸銼削表面，因?yàn)槭种干系挠臀壅成狭虽S削面后會(huì)使銼刀打滑
A.變壓器器內(nèi)部有異聲，應(yīng)仔細(xì)檢查判明是否因部件螺絲松動(dòng)或其它小鐵件引起，還是絕緣不良的放電聲響
B.漏油使油面逐漸降低
C.引線樁頭有發(fā)熱，電纜頭有放電現(xiàn)象
D.套管有裂紋、滲油或閃烙放電現(xiàn)象
A.線路甩負(fù)荷
B.線路合閘
C.空載線路分閘
D.開斷空載變壓器
A.導(dǎo)線的混連短路故障
B.導(dǎo)線的拉斷故障
C.導(dǎo)線接頭故障
D.導(dǎo)線的震動(dòng)造成的斷線，斷股故障
最新試題
當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。
在檢測(cè)設(shè)備，測(cè)量距離時(shí)應(yīng)保持相應(yīng)電壓等級(jí)的安全距離。
鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí)，其切割后可直接打入地下。
停電搶修施工方案制定的程序包括（）。
配電室單母線分段接線方式可以對(duì)重要用戶從不同的母線引出雙電源。
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個(gè)類別：A類檢修，B類檢修，C類檢修，D類檢修和E類檢修。其中（）類是帶電檢修。
設(shè)備動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指除定期評(píng)價(jià)以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和檢修決策工作，應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況，運(yùn)行工況，環(huán)境條件等因素及時(shí)開展，確保設(shè)備狀態(tài)可控，在控。主要內(nèi)容包括（）等。
電壓低于正常范圍時(shí)治理原則：當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高，（），應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施，并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。