A.分離徹底
B.接合柔和
C.離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡可能的小
D.傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩
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A.隨汽車行駛速度而變化，速度越快，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)的控制壓力越高
B.隨汽車行駛速度而變化，速度避慢，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)的控制壓力越高
C.隨汽車載荷而變化，載荷越大，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)的控制壓力越高
D.隨汽車載荷而變化，載荷越小，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)的控制壓力越高
A.限壓閥
B.比例閥
C.感載閥
D.慣性閥
A.單位缺陷數(shù)
B.過(guò)程最終合格率
C.一次合格率
D.流通合格率
A.駕駛員側(cè)車門玻璃
B.副駕駛側(cè)車門玻璃
C.后風(fēng)窗玻璃
D.前風(fēng)窗玻璃
A.大于或等于350mm
B.小于或等于350mm
C.大于或等于170mm
D.小于或等于170mm
最新試題
下列哪些部件會(huì)影響車身寬度（）
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成，避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
40000km耐久后關(guān)門時(shí)限位器異響，可能是缺少潤(rùn)滑脂。
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，當(dāng)EPS失去作用時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
燃油箱加油口位置不得在排氣管開(kāi)口方向，應(yīng)距排氣管開(kāi)口（）mm以上。
在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。
汽車性能的評(píng)價(jià)方式主要有哪幾種（）
動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開(kāi)加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。