A.剎車系統(tǒng)
B.絞車減速系統(tǒng)
C.循環(huán)系統(tǒng)
D.固控系統(tǒng)
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D.氣路輸出
A.液壓盤剎
B.氣喇叭
C.液壓貓頭
D.轉(zhuǎn)盤慣剎
最新試題
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時，可能出現(xiàn)的情況有（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有（）
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴重的事故。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
頂部驅(qū)動鉆井裝置簡稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動鉆柱進行旋轉(zhuǎn)鉆進、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進性。
將剎車鉗安裝于鉗架上后，應(yīng)保證（）
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）
HK51-01F定點測斜儀進行儀器檢查時，儀器配套應(yīng)完整，連接、密封可靠，技術(shù)參數(shù)滿足井下工況使用，儀器尺寸適合本套鉆具。