A.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
B.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
C.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
D.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
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A.轉(zhuǎn)向泵
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.轉(zhuǎn)向泵
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.電能
B.動(dòng)能
C.液壓能
D.化學(xué)能
A.轉(zhuǎn)向泵
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。