數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便，應(yīng)用領(lǐng)域較廣。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。

水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。

根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。

全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。

在測繪外業(yè)時(shí)長途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。

在一定程度上可以通過反測后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。

（）不需要考慮地面通視情況，且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立，但不能用于放樣精度為mm級(jí)的精密工程。

水準(zhǔn)測量是高程測設(shè)最快捷方便的方法。

線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。