A.承包商為進(jìn)行索賠所支出的費(fèi)用
B.因承包商不適當(dāng)行為或未能努力而擴(kuò)大的部分損失
C.除確有證據(jù)證明發(fā)包人或監(jiān)理工程師有意拖延處理索賠外,索賠金額在處理期問的刺息
D.融資成本
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A.一般天氣條件引起的停工
B.不可抗力引起的停工
C.未經(jīng)監(jiān)理人同意的擅自停工
D.承包人違約引起的暫停施工
E.施工工藝要求的停工
A.設(shè)計(jì)單位
B.發(fā)包人
C.承包人
D.監(jiān)理人
A.直接費(fèi)
B.間接費(fèi)
C.利潤(rùn)
D.備用金
E.第三者責(zé)任保險(xiǎn)金額
A.擔(dān)保作用
B.證明合同成立作用
C.懲罰違約行為人的作用
D.獎(jiǎng)勵(lì)作用
A.協(xié)議解除
B.行為解除
C.法定解除
D.隨意解除
最新試題
施工階段出現(xiàn)()情況時(shí),監(jiān)理工程師征得業(yè)主同意后有權(quán)下達(dá)停工令。
劃分單元工程的主要依據(jù)是()。
我國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理體系由()組成。
通常所說的“三檢制”,分別指()。
在抽樣檢驗(yàn)中,存在將不合格的交驗(yàn)批錯(cuò)判為合格批風(fēng)險(xiǎn)。這一類風(fēng)險(xiǎn)可以稱為()。
承包商開工準(zhǔn)備工作包括()等內(nèi)容。
工程產(chǎn)品質(zhì)量這一定義中,“需要”是對(duì)工程產(chǎn)品()方面特性的要求。
高處施工的不安全因素包括()。
監(jiān)理工程師進(jìn)行施工階段質(zhì)量控制的主要方法()。
影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的環(huán)境因素包括()等。