編制沿海水域航標總體規(guī)劃，應(yīng)當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應(yīng)及時進行設(shè)標或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

凡是新設(shè)航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調(diào)整航標，并報航道分局核查。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

海峽進出口段及通海河口段的航標配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標識相混淆。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。