交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。

門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于（）m/s。

籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)?。ǎ?/p>

端站保護(hù)的最后一道防線(xiàn)是（）。

晶閘管導(dǎo)通后，如斷開(kāi)控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。