A.有閉鎖報(bào)警,需要手動(dòng)復(fù)位
B.有閉鎖報(bào)警,系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位
C.無閉鎖報(bào)警,不需復(fù)位
D.以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列哪些情況會引起廠用電6KV母線快切裝置閉鎖()。
1.廠用快切裝置動(dòng)作之后未手動(dòng)復(fù)歸;
2.6KV母線TV斷線;
3.后備電源失電;
4.廠高變供電時(shí),廠高變低壓側(cè)速斷保護(hù)動(dòng)作;
5.廠高變供電時(shí),廠高變低壓側(cè)過負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作。
A.1、2、3、5
B.1、2、3、4
C.2、3、4、5
D.1、2、3、4、5
A.零序保護(hù)
B.過熱保護(hù)
C.負(fù)序一段保護(hù)
D.正序過流保護(hù)
A.斷路器失靈保護(hù)原理不完善
B.斷路器失靈保護(hù)選擇性不好
C.防止斷路器失靈保護(hù)誤動(dòng)作
D.以上三種原因
A.自動(dòng)重合閘裝置本身能判斷線路故障時(shí)暫時(shí)性的還是永久性的
B.在輸電線路發(fā)生暫時(shí)性故障時(shí),通過自動(dòng)重合閘,能迅速恢復(fù)供電
C.自動(dòng)重合閘裝置能糾正由于斷路器本身機(jī)構(gòu)的問題后保護(hù)誤動(dòng)作引起的誤跳閘
D.采用自動(dòng)重合閘后,當(dāng)重合于永久性故障時(shí),可能引起系統(tǒng)振蕩
A.線路差動(dòng)保護(hù)
B.線路阻抗保護(hù)
C.線路零序保護(hù)
D.母線保護(hù)
最新試題
什么是黑起動(dòng)?最常用的黑起動(dòng)電源是什么?
在蒸汽輪機(jī)氣缸溫度較高的情況下,盤車因故無法運(yùn)行,其處理方法及原則是什么?
燃?xì)廨啓C(jī)提前進(jìn)入排氣溫度控制的可能原因有哪些?
機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),收到控制油箱油位低報(bào)警(運(yùn)行控制油泵泵體大量漏油),如何處理?
DCS上發(fā)出直流母線接地報(bào)警如何處理?
簡述因鍋爐管道爆管,加快余熱鍋爐冷卻的方法。
起動(dòng)過程中,機(jī)組軸承振動(dòng)大的原因有哪些,應(yīng)如何處理?
聯(lián)合循環(huán)機(jī)組解列后轉(zhuǎn)速達(dá)3330r/min,電氣超速保護(hù)和后備電氣超速不動(dòng)作如何處理?
起動(dòng)過程中,潤滑油交、直流油泵均故障如何處理?
機(jī)組起動(dòng)過程中,起動(dòng)爐跳閘,輔助蒸汽壓力低如何處理?