A.縮短制動(dòng)距離
B.減少制動(dòng)時(shí)間
C.減少油耗
D.最大程度利用輪胎跟地面的附著力
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A.服務(wù)質(zhì)量評(píng)定
B.竣工質(zhì)量評(píng)定
C.維修等級(jí)評(píng)定
D.維修效率評(píng)定
A.突然降低
B.突然升高
C.逐漸降低
D.逐漸升高
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.離合器分離軸承與分離套筒運(yùn)動(dòng)阻滯
B.膜片彈簧疲勞損傷或破裂
C.離合器蓋與飛輪的固定螺栓太緊
D.離合器壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)變形
最新試題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。