A.砂輪架
B.頭架
C.尾架
D.內(nèi)圓磨具
你可能感興趣的試題
A.幾何精度
B.傳動(dòng)精度
C.定位精度
D.動(dòng)態(tài)精度
A.工件架主軸軸線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平行度檢驗(yàn)
B.尾架套筒錐孔軸線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平行度檢驗(yàn)
C.頭架、尾架頂尖中心孔連線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平行度檢驗(yàn)
D.砂輪架主軸軸線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平面度檢驗(yàn)
A.表面粗糙度
B.平面度
C.平行度
D.錐度
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有()加工高。
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具()
機(jī)床無(wú)自動(dòng)進(jìn)給功能,珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是()
床身導(dǎo)軌面磨削加工采用()原則。
蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括()
珩磨是一種()的加工手段。
為了提高深孔磨削的(),須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段,適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí),可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后,取出觀察。