多項選擇題拉動式生產(chǎn)物流管理模式中物流始終處于（）的狀態(tài)。
A.不停滯
B.不堆積
C.不超越
D.不連續(xù)
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1.多項選擇題在TOC理論中，通過“繩子”系統(tǒng)的控制，使得約束資源前的非約束資源均衡生產(chǎn)，加工批量和運(yùn)輸批量減少，可以減少（）
A.提前期
B.物料需求
C.在制品庫存
D.半成品庫存
2.單項選擇題下選項屬于余量需求分類的是（）
A.市場銷售需求的擴(kuò)大
B.采購環(huán)境訂單容量的穩(wěn)定
C.市場銷售需求萎縮
D.采購環(huán)境訂單容量的擴(kuò)大
3.單項選擇題（）又稱購置時間。
A.理想最低庫存量
B.實際最低庫存量
C.最低庫存量
D.最高庫存量
4.單項選擇題以下哪項搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)動方式不是傾斜式（）
A.連續(xù)運(yùn)輸機(jī)
B.滑道
C.提升機(jī)
D.索道
5.單項選擇題（）也稱裝配線布置。
A.工藝原則布置
B.產(chǎn)品原則布置
C.定位布置
D.成組技術(shù)布置
最新試題
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
題型：單項選擇題
配送成本的計算方法有（）
題型：多項選擇題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
題型：多項選擇題
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型：單項選擇題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
題型：單項選擇題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
題型：多項選擇題
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
題型：多項選擇題
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是（）
題型：多項選擇題
確定采購績效指標(biāo)時需要注意（）
題型：多項選擇題
國家重點項目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點是（）
題型：多項選擇題