A.大些
B.小些
C.相等
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A.相等；相等
B.相等；不相等
C.不相等；相等
D.不相等；不相等
A.從動(dòng)件數(shù)目
B.運(yùn)動(dòng)副數(shù)目
C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目
軸2擱置在V形鐵1上，根據(jù)它們?cè)趫D示平面內(nèi)能實(shí)現(xiàn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可判別它們之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)副
B.移動(dòng)副
C.純滾動(dòng)型平面高副
D.滾動(dòng)兼滑動(dòng)型平面高副
A.增多
B.減少
C.不變
下面四個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖所示的四個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，圖（）是雙曲柄機(jī)構(gòu)。
A.a
B.b
C.c
D.d
最新試題
臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。
同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。
內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）
圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長(zhǎng)。
對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）
以下屬于高副的是（）
挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。