與門(mén)電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。

終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。

電梯故障多發(fā)生在（）。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

電梯安全規(guī)范保護(hù)的對(duì)象是（）

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。