單項(xiàng)選擇題下面各項(xiàng)最不可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的是（）。

A.曲軸主軸頸、連桿軸頸及凸輪軸頸與軸承配合間隙過(guò)大
B.潤(rùn)滑油粘度太低
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高
D.限壓閥銹蝕卡死在關(guān)閉位置


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力控制邏輯說(shuō)法正確的是：（）

A.隨著車速的增加，電子控制單元提高助力電動(dòng)機(jī)電流，以提高助力轉(zhuǎn)矩
B.隨著車速的增加，電子控制單元降低助力電動(dòng)機(jī)電流，以減少助力轉(zhuǎn)矩
C.隨著車速的增加，電子控制單元提島助力電動(dòng)機(jī)電流，以降低助力轉(zhuǎn)矩
D.隨著車速的增加，電子控制單元降低助力電動(dòng)機(jī)電流，以提高助力轉(zhuǎn)矩

2.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板過(guò)低的原因是（）。

A.制動(dòng)輪缸的活塞被卡住
B.動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間的間隙過(guò)大
C.制動(dòng)蹄片復(fù)位彈簧的彈力過(guò)大
D.真空助力器漏氣

3.單項(xiàng)選擇題手動(dòng)變速器個(gè)不能掛進(jìn)某個(gè)擋位的故降原因可能是（）。

A.該擋位同步器磨損
B.該擋位自鎖彈過(guò)軟
C.離合猙分離行程過(guò)大
D.離合器自由行程過(guò)小

4.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)地面制動(dòng)力的大小在制動(dòng)初期取決于：（）

A.輪胎的變形
B.輪胎的大小
C.地面附著力
D.制動(dòng)器制動(dòng)力

5.單項(xiàng)選擇題汽車夜間高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)B+端子線突然脫落，最可能造成的故障是（）。

A.立即燒毀發(fā)電機(jī)的硅整流二極管
B.發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
C.立即燒毀正在使用的用電設(shè)備
D.發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)低