A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-F
D.Inmarsat-M
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A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-F
A.1
B.2
C.3
D.4
A.單個(gè)尋呼
B.群尋呼
C.區(qū)域?qū)ず?br />
D.全球?qū)ず?/p>
A.人工及時(shí)發(fā)送
B.人工編程自動(dòng)發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動(dòng)發(fā)送
D.無(wú)需編程，設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
A.人工即時(shí)發(fā)送
B.人工編程自動(dòng)發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動(dòng)發(fā)送
D.無(wú)需編程，設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播