單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕采用()材質(zhì)鑄造。
A.B級(jí)鋼
B.C級(jí)鋼
C.D級(jí)鋼
D.E級(jí)鋼
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架在側(cè)架導(dǎo)框頂面與承載鞍頂面之間安裝八字形橡膠墊,實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的()。
A.剛性定位
B.彈性定位
C.柔性定位
D.圓滑轉(zhuǎn)動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車體()時(shí),彈性旁承體將起約束作用,防止上下心盤的翹離。
A.蛇行運(yùn)動(dòng)
B.車體側(cè)擺振動(dòng)
C.相對(duì)搖枕側(cè)滾
D.直線運(yùn)行
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車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。
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人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。
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車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
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靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
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制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。
題型:單項(xiàng)選擇題