桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

采用直立桅桿奪吊法吊裝計算吊重Qj=800KN的設(shè)備，主吊張角α=20，系結(jié)于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°，試計算奪力。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運輸一重量為G=800KN的設(shè)備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運行時，需多大牽引力？（不計設(shè)備以外的其它重量）

試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。

一臺吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器？（可吊頂部）

有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa，試對該梁進行彎曲強度計算。

試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過程控制。

吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物，當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時，試求物重對其底板的壓力。

試說明利用大型桅桿進行大型設(shè)備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）