A.3
B.4
C.5
D.6
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A.按相同規(guī)格、相同材料、相同施工工藝的木構(gòu)件至少抽查10%，且不少于3件
B.按相同規(guī)格、相同材料、相同施工工藝的木構(gòu)件至少抽查30%，且不少于4件
C.按相同規(guī)格、相同材料、相同施工工藝的木構(gòu)件至少抽查20%，且不少于3件
D.按相同規(guī)格、相同材料、相同施工工藝的木構(gòu)件至少抽查30%，且不少于5件
A.用坡度尺檢查
B.用鋼尺檢查
C.用水準(zhǔn)儀檢查
D.用2m靠尺和楔形塞尺檢查
A.梁、板后澆帶處底模板及支架應(yīng)與兩側(cè)模板、支架連接
B.拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷
C.模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)
D.支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性
A.混凝土保護(hù)層
B.混凝土厚度
C.鋼筋保護(hù)層
D.結(jié)構(gòu)保護(hù)層
A.結(jié)構(gòu)縫
B.抗震縫
C.沉降縫
D.伸縮縫
最新試題
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距建筑物的距離要求是（）
木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整，無刨、錘印、膠跡等缺陷，具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的？（）
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。
施工中對(duì)站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí)，（）級(jí)，嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距車行道的距離要求是（）
常用混凝土養(yǎng)護(hù)方法有：澆水養(yǎng)護(hù)、噴膜養(yǎng)護(hù)、太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)、（）。
防治滑坡的主要措施不包括（）。