高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。

使用機(jī)車救援動車組時，制動試驗由（）負(fù)責(zé)。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時簽認(rèn)接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于（）時，應(yīng)立即停車，根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請求救援，并立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）