單項(xiàng)選擇題CRH2A型動(dòng)車組啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電機(jī)電流反饋值約為（）A。
A.330-360
B.280-360
C.280-400
D.330-400
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1.單項(xiàng)選擇題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)牽引手柄置于（）位。
A.P3
B.P4
C.P5
D.P1
2.單項(xiàng)選擇題CRH380A（L）型動(dòng)車組啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)切除除試驗(yàn)車以外的其他M車后，BV手柄置于（）位。
A.B1
B.B3
C.B5
D.B7
3.單項(xiàng)選擇題CRH380A（L）動(dòng)車組擴(kuò)展供電（BKK）試驗(yàn)時(shí)，使用萬(wàn)用表測(cè)量771、781、791線間有（）V加壓。
A.AC250
B.DC250
C.AC400
D.DC400
4.單項(xiàng)選擇題CRH2A型動(dòng)車組在進(jìn)行換氣裝置試驗(yàn)時(shí)，需斷開（）車【制動(dòng)控制裝置】NFB，換氣裝置高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.04、06
B.03、07
C.04、05
D.01、00
5.單項(xiàng)選擇題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組三級(jí)修時(shí)，頭罩內(nèi)總風(fēng)缸MR檢測(cè)用壓力開關(guān)，壓力在（）時(shí)觸點(diǎn)斷開，壓力在710kpa以下觸點(diǎn)閉合。
A.230±20kPa
B.340±20kPa
C.510±20kPa
D.590±20kPa
最新試題
常見的動(dòng)車組車體材料為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH380B型動(dòng)車組動(dòng)力分配是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1型動(dòng)車組采用的牽引方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH5型動(dòng)車組的動(dòng)力分配是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是動(dòng)車組非動(dòng)力車軸的組成部分？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車組車鉤的種類不包括哪個(gè)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH5型動(dòng)車組的特點(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于車端連接裝置的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是動(dòng)車組車體底架的組成部分？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題