沉降縫和伸縮縫的寬度一般為（）cm，中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。

熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時(shí)觀(guān)察或測(cè)量彎曲矢度。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。

灌注時(shí)的自由傾落高度：為保證混凝土不發(fā)生離析，應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度，一般不得超過(guò)（）m。

制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無(wú)毛刺，有（）mm以上裂紋應(yīng)捆扎。

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每（）年測(cè)量撓度和拱度一次（固定測(cè)點(diǎn)位置）。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度，必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。

明橋面兩端橋頭線(xiàn)路用木枕過(guò)渡時(shí)，必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定，鎖定長(zhǎng)度至少為（）m。

制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。