你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
一件貨物的長(zhǎng)度，超過(guò)所裝平車的長(zhǎng)度，需要使用游車或跨裝時(shí)，稱為（）貨物。
A.超長(zhǎng)
B.超限
C.跨裝
D.集重
單項(xiàng)選擇題
由于裝載貨物需要關(guān)閉（），停止制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車輛，應(yīng)禁止編入列車。
A.截?cái)嗳T
B.折角塞門
C.側(cè)開(kāi)門
D.底開(kāi)門
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)統(tǒng)1中的編組站名，該填記（）
A.編組站名
B.列車始發(fā)站名
C.區(qū)段站名
D.裝車站名
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)統(tǒng)1中的年、月、日、分，應(yīng)當(dāng)填記列車（）時(shí)間。
A.實(shí)際發(fā)車時(shí)間
B.計(jì)劃發(fā)車時(shí)間
C.給調(diào)度員報(bào)點(diǎn)的發(fā)車時(shí)間
D.和鄰站辦理閉塞時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
曾經(jīng)發(fā)生脫軌或曾編入（）列車內(nèi)，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車輛，禁止編入列車。
A.路用
B.救援
C.發(fā)生行車大事故
D.發(fā)生行車險(xiǎn)性事故
單項(xiàng)選擇題
裝載超限貨物無(wú)（）的車輛，禁止編入列車。
A.安全裝置
B.限界門
C.掛運(yùn)命令
D.掛運(yùn)許可
單項(xiàng)選擇題
列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達(dá)解體列車、始發(fā)編組列車和（）技術(shù)作業(yè)過(guò)程四種。
A.換掛車組列車
B.變更重量列車
C.成組甩掛列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
單項(xiàng)選擇題
采用電話閉塞法行車時(shí)，列車運(yùn)行是以（）作間隔。
A.站間區(qū)間
B.區(qū)段
C.閉塞分區(qū)
D.時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
單線自動(dòng)閉塞區(qū)段，同方向兩個(gè)列車運(yùn)行是以（）作間隔。
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）
A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.電話閉塞法

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限制單機(jī)掛車輛數(shù)的坡度，系指該線路的（）

你可能感興趣的試題

一件貨物的長(zhǎng)度，超過(guò)所裝平車的長(zhǎng)度，需要使用游車或跨裝時(shí)，稱為（）貨物。

由于裝載貨物需要關(guān)閉（），停止制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車輛，應(yīng)禁止編入列車。

運(yùn)統(tǒng)1中的編組站名，該填記（）

運(yùn)統(tǒng)1中的年、月、日、分，應(yīng)當(dāng)填記列車（）時(shí)間。

曾經(jīng)發(fā)生脫軌或曾編入（）列車內(nèi)，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車輛，禁止編入列車。

裝載超限貨物無(wú)（）的車輛，禁止編入列車。

列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達(dá)解體列車、始發(fā)編組列車和（）技術(shù)作業(yè)過(guò)程四種。

采用電話閉塞法行車時(shí)，列車運(yùn)行是以（）作間隔。

單線自動(dòng)閉塞區(qū)段，同方向兩個(gè)列車運(yùn)行是以（）作間隔。

當(dāng)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）

限制單機(jī)掛車輛數(shù)的坡度，系指該線路的（）

你可能感興趣的試題

一件貨物的長(zhǎng)度，超過(guò)所裝平車的長(zhǎng)度，需要使用游車或跨裝時(shí)，稱為（）貨物。

由于裝載貨物需要關(guān)閉（），停止制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車輛，應(yīng)禁止編入列車。

運(yùn)統(tǒng)1中的編組站名，該填記（）

運(yùn)統(tǒng)1中的年、月、日、分，應(yīng)當(dāng)填記列車（）時(shí)間。

曾經(jīng)發(fā)生脫軌或曾編入（）列車內(nèi)，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車輛，禁止編入列車。

裝載超限貨物無(wú)（）的車輛，禁止編入列車。

列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達(dá)解體列車、始發(fā)編組列車和（）技術(shù)作業(yè)過(guò)程四種。

采用電話閉塞法行車時(shí)，列車運(yùn)行是以（）作間隔。

單線自動(dòng)閉塞區(qū)段，同方向兩個(gè)列車運(yùn)行是以（）作間隔。

當(dāng)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）

限制單機(jī)掛車輛數(shù)的坡度，系指該線路的（）

一件貨物的長(zhǎng)度，超過(guò)所裝平車的長(zhǎng)度，需要使用游車或跨裝時(shí)，稱為（）貨物。

由于裝載貨物需要關(guān)閉（），停止制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車輛，應(yīng)禁止編入列車。

運(yùn)統(tǒng)1中的編組站名，該填記（）

運(yùn)統(tǒng)1中的年、月、日、分，應(yīng)當(dāng)填記列車（）時(shí)間。

曾經(jīng)發(fā)生脫軌或曾編入（）列車內(nèi)，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車輛，禁止編入列車。

裝載超限貨物無(wú)（）的車輛，禁止編入列車。

列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達(dá)解體列車、始發(fā)編組列車和（）技術(shù)作業(yè)過(guò)程四種。

采用電話閉塞法行車時(shí)，列車運(yùn)行是以（）作間隔。

單線自動(dòng)閉塞區(qū)段，同方向兩個(gè)列車運(yùn)行是以（）作間隔。

當(dāng)基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）