在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。