A.招標與投標不經(jīng)過交易磋商環(huán)節(jié)
B.中標與否取決于投標人所報的條件
C.招標與投標是在規(guī)定的時間和地點非公開進行的
D.招標與投標方式與一般進出口貿(mào)易相同
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A.招標人邀請遞價,投標人應邀遞價
B.投標人邀請遞價,招標人應邀遞價
C.招標人和投標人共同邀請遞價和應邀遞價
D.招標人合投標人只應邀遞價
A.無形縮短了交易時間較長
B.易于討價還價
C.無競爭性
D.招標人無法爭取到有利的條件
A.進出口貿(mào)易的重要方式之一
B.改進產(chǎn)品銷售,增強進口競爭能力
C.起到商品交流的目的
D.有利于開展市場調(diào)研
A.合作關系
B.代理關系
C.買賣關系
D.委托關系
A.展賣
B.代理
C.經(jīng)銷
D.寄售
最新試題
目前,集裝箱班輪運輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運輸而成為最普遍采用的運輸方式。
“泡貨”適合選擇20英尺等大柜,而“重貨”適合選擇40英尺等小柜。
在受潮易變質(zhì)的商品外包裝上標以“防止潮濕”,并配以圖形指示,稱為警告標志。
商品產(chǎn)地是海關統(tǒng)計和征稅的重要依據(jù),運輸標志中加注產(chǎn)地,必須符合原產(chǎn)地規(guī)則。
以下不屬于外貿(mào)人常用的工具有()
運輸標志的涂刷位置,應該在包裝箱(外箱)的兩個對稱面上。
以下屬于精準查找目標客戶的渠道有()
“價格調(diào)整條款”的基本內(nèi)容,在通貨膨脹的條件下,它實質(zhì)上是出口廠商轉嫁國內(nèi)通貨膨脹、確保利潤的一種手段。
外貿(mào)業(yè)務員的日常工作中,不需要掌握的是()
以下哪項不是外貿(mào)交易方式()