發(fā)生特定危害事件的可能性及事件后果的嚴(yán)重性統(tǒng)稱為事故。

在裝配圖中同一零件在不同視圖中，其剖面線的方向和間距應(yīng)相同。

技術(shù)創(chuàng)新工作決策階段的主要工作有：調(diào)研、可行性論證、編制科研計(jì)劃和簽訂合同。

圖樣標(biāo)注的尺寸等于物體的相應(yīng)線性尺寸。

故障類型和影響分析的目的是辨識單一設(shè)備和系統(tǒng)的故障模式及每種故障模式對系統(tǒng)或裝置造成的影響。

圖樣的比例是圖形的實(shí)際線性尺寸與物體相應(yīng)線性尺寸的比。

企業(yè)（或組織）在進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核時(shí)，不能聘請外部人員擔(dān)任審核員。

質(zhì)量信息是有關(guān)質(zhì)量方面的有意義的數(shù)據(jù)。

當(dāng)井內(nèi)有管柱時(shí)嚴(yán)禁關(guān)閉全封閘板，以防損傷擠壞閘板芯子、管柱。

繪制圖樣標(biāo)注的尺寸與圖形比例無關(guān)。