A.70
B.75
C.50
D.35
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A.相同
B.不同
C.相反
D.不一定
A.較大\有
B.較小\有
C.零\無
D.無窮大\有
A.穩(wěn)定可靠，通信質(zhì)量好
B.易受宇宙或工業(yè)噪聲干擾影響
C.易受雷電干擾影響
D.易受電離層變化影響
A.天線接發(fā)信號的能力
B.發(fā)射機(jī)向空間輻射電磁能大小
C.接受系統(tǒng)接受信號的質(zhì)量
D.衛(wèi)星通信線路的性能
A.天線收發(fā)信號的能力
B.發(fā)射機(jī)向空間輻射電磁能大小
C.接受系統(tǒng)接受信號的質(zhì)量
D.衛(wèi)星通信線路的性能
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）