驅(qū)動(dòng)深層環(huán)流的是混合過(guò)程，風(fēng)和潮汐是混合的主要能量來(lái)源。

赤道逆流的流動(dòng)方向?yàn)樽晕飨驏|。

對(duì)于大尺度波動(dòng)，由于羅斯貝數(shù)遠(yuǎn)小于1，故可將水平運(yùn)動(dòng)方程的非線性項(xiàng)略去。

當(dāng)穩(wěn)定層結(jié)的海水流經(jīng)海底海山時(shí)，在山前由于海水的阻擋作用海水爬升，對(duì)應(yīng)等密度面抬升。

內(nèi)波和波浪都是發(fā)生在海洋內(nèi)部的波動(dòng)。

相比浮性頻率，人們更喜歡用穩(wěn)定度來(lái)描述層結(jié)。

Stommel在1961年提出用單盒模型來(lái)研究深層環(huán)流變異的方法。

南方濤動(dòng)指塔希提站（149.43"W，17.65"S）的海平面氣壓減去達(dá)爾文站（12.27"S、130.50"E）的海平面氣壓標(biāo)準(zhǔn)化后的標(biāo)準(zhǔn)差之差。

船只的運(yùn)動(dòng)會(huì)在海洋內(nèi)部誘導(dǎo)內(nèi)波，增加船只的動(dòng)能，從而導(dǎo)致船只行駛速度的加速。

Pioncare波既有重力波的特征又有慣性振蕩的特征，故又稱慣性-重力波。