單項(xiàng)選擇題某船首傾時(shí)由淡水進(jìn)入海水,漂心在浮心之后,則在海水中時(shí)()
A.首傾減小
B.首傾增加
C.首傾不變
D.縱傾變化趨勢(shì)不能確定
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1.單項(xiàng)選擇題貨物重量的計(jì)量方法主要有()
A.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、滿尺丈量法
B.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、計(jì)件法
C.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、最大外形方形體積計(jì)算法
D.定量包裝法、衡重法、液貨計(jì)量法、水尺檢量法
2.單項(xiàng)選擇題船運(yùn)散裝谷物時(shí),艙內(nèi)會(huì)出現(xiàn)缺氧現(xiàn)象,因此下艙前應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止事故發(fā)生。該缺氧現(xiàn)象主要是由于散裝谷物的()造成的。
A.化學(xué)性質(zhì)
B.物理性質(zhì)
C.生物性質(zhì)
D.機(jī)械性質(zhì)
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在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
題型:單項(xiàng)選擇題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
題型:單項(xiàng)選擇題
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
題型:單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型:單項(xiàng)選擇題