A.貨油泵艙；
B.貨油艙；
C.污油艙（SLOP TANK）；
D.燃油艙
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A.簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿僅須針對行車本身進行試驗，吊梁不包括在內(nèi)，因此無須進行負荷試驗
B.簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿須對行車本身及吊梁進行試驗，但因僅部分吊梁不做試驗，仍可簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿
C.簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿須對行車本身及吊梁進行試驗，吊梁的所有部分均需進行試驗，僅對部分進行試驗仍不滿足簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿的要求。船廠需對各項試驗的安全進行保障
D.以上說法均不正確
A.鋪龍骨日期，或類似建造階段
B.建造合同簽訂日期
C.交船日期
D.下水日期
A.鋼質(zhì)補板焊接
B.木材塞堵
C.水泥封堵
A.該設(shè)計是滿足MARPOL要求的
B.貨油泵艙的艙底水需要直接輸送到機艙的艙底水儲存柜經(jīng)過長時間的分離后，才可以通過油水分離器排放到海里
C.經(jīng)過機艙的油水分離器排放的油污水不可以含有貨油泵艙的艙底水
D.用來輸送貨油泵艙的艙底水的泵的排量不可以超過機艙油水分離器排量的1.5倍，以避免油水分離器的超負荷工作
A.從一正浮至任何方向15°傾角
B.從一正浮至任何方向10°傾角
C.從一正浮至任何方向20°傾角
D.從一正浮和水平縱傾至任何一舷橫傾15°，同時艏或艉縱傾至5°
最新試題
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）
小劉剛做驗船師，尤其在新造船中，對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗，請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構(gòu)件對位情況的方法（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）